記者在采訪中了解到,智慧城市的涉及范圍很廣,包含了醫(yī)療信息化、社保信息化、智能建筑、智能交通、教育信息化等多個領(lǐng)域。而其中,智能交通是分析人士較為關(guān)注的。
華寶證券TMT分析師吳炳華表示:“目前來看,前景較確定、有望率先發(fā)展的細(xì)分領(lǐng)域主要包括智能交通、智能城管和智能醫(yī)療等領(lǐng)域。此外,涉及教育、社保等公共民生領(lǐng)域的智能化建設(shè)也有望漸次推進(jìn)。”
“我們還是比較看好智能交通這一子板塊,因?yàn)槟壳皝砜唇煌ㄟ^于擁擠等問題較為明顯,而智能交通則可以較好地改善這一領(lǐng)域。”張楊說。
事實(shí)上,智能交通行業(yè)是目前智慧城市建設(shè)投入中投資最大、覆蓋范圍最廣的細(xì)分領(lǐng)域。交通運(yùn)輸部近日發(fā)布的《交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012——2020年)》中也提出,到2020年總產(chǎn)值規(guī)模超過千億元。
國泰君安表示,城市交通供需矛盾逐漸加大,在基礎(chǔ)道路設(shè)施供給有限增加的情況下,智能交通成為緩解矛盾的首選手段。隨著智能交通系統(tǒng)集成化趨勢的進(jìn)一步加強(qiáng),智能交通單個項(xiàng)目投入規(guī)模有望逐漸加大。
該券商認(rèn)為,隨著城市智能交通千萬級等項(xiàng)目增多,實(shí)力型大公司有望獲取更多的市場份額。由于相關(guān)項(xiàng)目對公司的資金實(shí)力、技術(shù)水平都有較高的要求,因此相關(guān)龍頭公司有可能憑借資金和規(guī)模實(shí)力獲取更大的市場份額,業(yè)績加快增長。
事實(shí)上,對于智慧城市所帶來的機(jī)會,上市公司已有所布局。如中國聯(lián)通之前就已經(jīng)發(fā)布了“智慧城市”戰(zhàn)略,而中興通訊近期則發(fā)布了“ZTEI-City智慧城市解決方案”。
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