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　　據青島日報報道 為市區中小學校周邊安裝交通安全智能管理系統，是今年青島市的9件市辦實事之一。12日，記者從市政府督查室了解到，截至9月底，市區169所中小學交通智能系統已全部完成項目建設工作，現進入調試階段。該系統的啟動將構筑起維護中小學生交通安全的 “防護墻”。

　　據了解，市內四區141所學校已全部完成項目建設工作，進入試運行階段；嶗山區7所、城陽區14所學校設施的軟硬件建設全部完成，黃島區7所學校設施的硬件建設完成、軟件建設正在進行中。

　　記者了解到，中小學門前的智能交通系統硬件建設由視頻監控、超速抓拍、交通信號燈等組成。昨日下午，記者來到太平路小學門前，一個測速裝置已經在這里豎立起來，測速裝置由抓拍視頻和閃光燈組成，兩者均順著行車方向，從車的尾部拍攝，如果車輛在此超速，那么測速裝置將把車輛的時速及車輛狀況和牌照拍攝下來。

　　“該系統接入市智能交通綜合管控平臺后，可做到統一管理、統一維護。 ”市交警支隊有關負責人說，這將使中小學校園周邊的交通安全設備更加完善，學校周邊的交通安全狀況得以大幅提高，學校師生的安全出行得到有效保障。

　　“對于學校門前是否需要安裝測速裝置，主要根據中小學所處地理位置來定。 ”該負責人表示，如果一所中小學位于交通要道上，車流量較大，車速較快，那么這所中小學門前便會有這么一個限速抓拍電子眼，對于超速行為，該裝置將及時抓拍下來，并給予處罰。目前，前海一線的限速在每小時50公里，其他市區路段限速每小時60公里，安裝有限速標識牌的路段限速以標識牌上的限速值為準。