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2013年2月初，吉林省公安廳交警總隊召開了全省道路監控系統建設情況新聞發布會，去年下半年以來，吉林省在國省干線公路和高速公路（總里程約8000余公里）平均每20公里設立一處監控點，共安裝抓拍監控點440處，其中包括視頻監控點344處。

設立后，基本實現了智能化管理，人留影像、車留號牌、違法能查處、犯罪能取證、軌跡能刻畫，大幅提升了公安機關道路交通管理和精確打擊、防范違法犯罪的能力。

為切實提高全省交通管理規范化、智能化、科技化水平，進一步提升道路交通管理和精確打擊、防范違法犯罪的能力，全力保障吉林省交通安全形勢持續穩定，省公安廳開展了全省國省干線公路和高速公路視頻監控系統建設（以下簡稱“道路監控系統建設”），在國省干線公路和高速公路（總里程約8000余公里）平均每20公里設立一處監控點。

2012年，吉林省政府將“道路監控系統建設”納入全省民生工程，作為省政府重點督導推進的項目，并組織開展了全省督查。全省公安機關將“道路監控系統建設”作為全省公安信息化深度建設與應用工作的核心內容。交警、科技、信通、警務保障等部門通力合作，特別是各級交警部門充分發揮主力軍作用，多措并舉、全力推進，全面超額完成任務。

全省現有高速公路通車里程2250公里，國省干線公路里程約13573公里（7條國道、20條省道），以省際、城際、城區出入口、重要路段、重點管段為建設重點，平均每20公里處安裝一套抓拍設備。全省建立省、市兩級交通信息管理中心平臺，依托公安信息網，通過抓拍系統實現車輛號牌自動識別、通行車輛軌跡跟蹤、假牌套牌車輛識別、通行車輛記錄、超速車輛檢測記錄、緝查布控和檢索查詢等主要功能，實現對全省主要公路通行車輛的點線面聯網監控和有關信息共享。

自從2012年10月末各地道路監控設施陸續竣工并投入試運行以來，道路監控系統的實戰效能初顯，基本實現了智能化管理，即：人留影像、車留號牌、違法能查處、犯罪能取證、軌跡能刻畫，大幅提升了公安機關道路交通管理和精確打擊、防范違法犯罪的能力。截止2012年底，全省道路監控系統建設的總投資已達1.7356億元，安裝抓拍監控點440處，其中包括視頻監控點344處，超額完成了預定任務。而且，延邊、白城、松原、白山、遼源、吉林及高速公路等7個單位分別建成了系統二級平臺，實現了車輛通行信息和圖像數據的關聯共享。

10月底，白城市公安局利用剛剛啟用的視頻監控系統，快速鎖定犯罪嫌疑人，成功將非法獵殺野生動物的五名犯罪嫌疑人抓獲。11月25日，白山市撫松縣公安局利用視頻監控、高清智能卡口確定犯罪嫌疑人及其逃跑路線軌跡，用時15小時破獲加油站被搶、加油員被殺一案。

高速公路公安局通過科技裝備和信息化手段的廣泛應用，破解了許多管理難題，提升了高速公路交通管理水平，首次將道路視頻監控等科技手段用于抓拍低速長期占道違法行為，查處此類違法車輛600余臺次、客運車輛違法行為2702起。