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“電子眼”五大問題
●個別設備設置投資主體違反規定；

●個別設備質量不合格，影響測速執法公正性；

●個別路段測速設置不合理，成為群眾投訴和關注的焦點；

一些單位存在對交通違法數據甄別不仔細，采集錄入錯誤數據、不按規定時限錄入數據等情形，侵害車主合法權益；

●個別新投入的測速設備和測速地點未及時向社會公布。

從省公安廳交管局獲悉，為解決群眾反映的“電子眼”執法問題，公安交警部門在全省排查出電子眼的“五宗罪”，并通過建立“五位一體”管理機制，即交通信號科學設置、監控設備合法登記、違法數據規范采集、違法行為依法處罰、執法過程嚴格監督，來嚴格規范“電子眼”執法。

全省排查“電子眼”發現“五宗罪”

2013年“史上最嚴交規”施行以來，交警測速執法工作成為媒體和群眾質疑、投訴的焦點，部分省人大代表、政協委員也先后提出提案和建議。

據了解，自2005年以來，“電子眼”在廣東廣泛應用，全省重特大交通事故高發態勢得到遏制，行車秩序明顯好轉。但“電子眼”在使用過程中也出現了一些執法、監管問題，主要表現為部分路段限速過低、測速不合理、執法不規范等問題。

省公安廳交管局近期認真排查了全省“電子眼”，結果表明群眾反映的問題確實不同程度地存在，具體包括：個別設備設置投資主體違反規定；個別設備質量不合格，影響測速執法公正性；個別路段測速設置不合理，成為群眾投訴和關注的焦點；一些單位存在對交通違法數據甄別不仔細，采集錄入錯誤數據、不按規定時限錄入數據等情形，侵害車主合法權益；個別新投入的測速設備和測速地點未及時向社會公布。

“電子眼”將建身份證禁私人投資

針對排查結果反映的情況，省公安廳及交管局嚴肅查糾不規范執法行為，并制定了測速執法工作規范。一是規范執法主體，規定交通技術監控設備應當由公安機關向政府申請撥款安裝，杜絕私人投資經營謀利。非政府出資建設的，一律不予登記。二是建立全省交通技術監控設備登記制度。全省所有監控設備都要納入登記，按照規則編號，并作為唯一的身份識別代號。沒有登記領取編號的設備將視為無效、非法設備。三是完善設備定期檢驗制度，確保性能達標。未按照規定送交檢定、逾期未檢定或者檢定不合格的，不予登記，已經登記的，停用設備，采集的違法數據無效。四是解決好交通信號不合理、不清晰的問題。因這些原因導致車輛違法行駛被監控設備記錄的，應當排查整改監控設備；3次以上不改正的，暫停該監控設備。五是完善社會監督渠道，及時整改。要將全省所有交通技術監控設備的安裝地點和相關信息主動向社會公開，增加執法透明度，主動接受社會監督。對群眾投訴的違紀違規問題，一經查實，要迅速糾正錯誤的執法行為。

省公安廳交管局表示，將通過一段時間的持續治理，實現交通信號科學設置、監控設備合法登記、違法數據規范采集、違法行為依法處罰、執法過程嚴格監督“五位一體”的非現場執法管理機制，從源頭上規范交通技術監控設備的使用，切實增強執法的公信力。